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从清理出的比较完整的马车来看，商代马车多由一车、两马、一或二人组成，车由一衡、一康.一爽、一物，两轮等部件构成。早年清理的车辆，辕都是直的，后来发现也有尚辕的多，西周的车有车轼，后在般摊也清理出有车载的车。商代马车不大结实，特别在车速较快惑元不好的情况下，辕、轴容易损坏。甲骨文中有专门的字来表示车辕，车轴断裂的清况酸摊出土的商代马车马饰很多，有铜、骨牙、贝等不同材质，种类有马衔、马镳、“U”形器.朝龄等。还有种类繁多的取马工具，包括刀、策、磨石等。大量的铜车马饰反映了当时的青铜铸造技术，也说明马车是身份等级的象征。甲骨文和金文中的许多字都与殷墟出土的马车结构、驭车、车饰有关。般墟出土的马车，当年有乘车、仪车、战车等不同用途，以乘车居多。乘车，即出行或田猎所乘之车。《史记·殷本纪》引孔子的话说：“般路车为善。”路车即指乘车。车舆大者能容纳3人，小者只能乘坐2人。因殷人以右为尊，故若乘3人，大概主人居右，驭手在中，陪乘者在左。主人和陪乘者呈跪坐姿势，驭手则站立于奥内。1987年在郭家庄西南发现一辆乘车，箱舆的栏杆、木板不仅髹漆，还画有红黑相间的彩绘图纹，前栏板贴有红布装饰，车内缓有牙片饰物，铺有坐席。仪车为举行礼仪所用，一般来说要比日常出行的乘车更“豪华”。战车，即战争用车。殷墟出土的车马中往往随葬有镞和戈等兵器，一些乘车或许也兼具战车的功能。西北冈王陵区的大墓曾发掘出土多辆马车的构件和其他车马器，是战车和指挥作战用车的可能性很大。人类历史上频繁的人群迁徙、商品贸易、文化交流都离不开交通工具的发展。公元前3500多年，人类开始了马的别化，马车无疑是欧亚草原青铜时代最重要的技术发明之一。无论是实心木板轮车还是最早出现在辛塔什塔文化的辐条马车，都使快速、长距离交通运输威为可能，加快了早期国家和文明的形成。大约在公元前1200年，马车传入中原大地，商代人根据自身文化传统和需求，对马车不断改造，使马车成为商王朝物质文化的重要组一成部分，而非简单的舶来品。对商代出土马车的研究，可以帮助我们从更广阔的视野奇里史解古代人类社会如何交流互鉴，彼此相连。乏(摘编自岳占伟，荆志淳《殷墟出土的商代马6)(1,下列关于原文内容的理解和分析，不正确的一项是(3分)A殷墟出士的商代马车，是中国最早的马车，代表中国古代制造业水平，可用于出行三工猎、礼仪、战争等。B.殷墟出土的商代马车都是木质的，因长期埋于地下，早已腐朽，与泥土融为一体，所很难完整清理出来。语试颜（五）N7B